지역 엔지니어 인 Haute Ecole Arc Ingenierie 's Jura 학교의 교사가 복잡한 시계의 움직임을위한 새로운 기계 시스템을 설계했습니다.
그들의 아이디어는 시계 기계의 균형 바퀴와 피니언 기어 중 일부를 순환 식 바람개비 감속기로 교체하는 것입니다.
1926 년 독일의 Lorenz Braren이 발명하고 1930 년 특허를 얻은 사이클로이드 바늘 휠 감속기는 원래 중장비 기계, 특히 분쇄 기계 및 대형 포물선 회전에 사용되었습니다.
여기에는 입력 샤프트, 디스크 CAM, 크라운 및 출력 샤프트의 네 가지 주요 요소가 포함됩니다.
의 원칙
시계의 편심 슬리브는 원통형 롤러 링이 장착 된 입력 샤프트에 의해 구동되며 입력 플랜지에 볼 베어링을 설치하여 조립됩니다. 원판의 중앙에는 편심 롤러가있는 구멍이 있습니다. 원반 CAM의 가장자리 주위에는 일련의 사이클로이드 식 니들 휠이 있으며 그 수는 감속비를 결정합니다. 중간에 일련의 시추공이 출력 샤프트에 연결됩니다.
링 크라운의 내경은 일련의 샤프트를지지하여 디스크 CAM상의 사이클로이드 핀 휠의 수를 1 씩 초과합니다. 출력축에는 외장 핀이있는 감속기가 제공됩니다. 대형 디스크 캠의 모서리를 힌지하는 팬 모양의 노치가있는 핀 시스 어셈블리입니다.
원래의 코어가 입력 샤프트에 적용되고 편심 슬리브가 디스크 CAM을 크라운 샤프트를 중심으로 회전시킵니다. 샤프트의 수는 디스크 CAM의 사이 클릭 니들 휠보다 하나 많기 때문에 디스크 CAM은 각 편심 슬리브가 회전 할 때 팬 모양의 노치 (한 단계)를 통해 뒤로 이동합니다.
디스크 CAM의 균일 한 회전 운동은 각각의 핀 외장 조립체에 의해 출력 샤프트로 전달된다. 감속비는 1 단계 85 : 1로 상당히 클 수 있습니다.
탁월한 효율성
사이클로이드 감속기의 효율은 탁월하며 (스테이지 당 95 %) 센터의 변속기 운동은 베어링 만 포함합니다. 손 이빨을 메쉬하는 것은 거의 마찰이 없습니다! 싸이클로 피아 리온 피니언 감속기의 장점과 저 관성으로 사람들이 저전력 모터를 사용할 수 있습니다.
크리스천 로버트 (Christian Robert) 교수는 순환 기능 핀 휠 감속기 (cycloidal pin wheel reducer)의 원리를 복합 기능 시계의 움직임에 적용하여 오뜨 에콜 아크 (Orte Ecole Arc Ingenierie Jura) 지역 기술 연구소의 시계 제작 과정의 일환으로 학생들에게 가르쳤습니다.